Tractores agrícolas Lamborghini Ego

O que pode fazer com este produto:

Lamborghini R1 35-55 - Motores MITSUBISHI Tier III, 4 cilindros com aspiração natural ou turbo, refrigerados a líquido - Silenciador debaixo do capot com tubo de escape lateral - Caixa de velocidades sincronizada: 16 AD + 16 AT - Inversor sincronizado - Vel. 30 km/h - Circuito independente para a direcção hidrostática - Circuito hidráulico com bomba de 30 l/min para hidráulico e distribuidores hidráulicos de 6 vias - Ponte anterior tipo pórtico com um amplo raio de viragem (57º) e grande capacidade de oscilação - Diferenciais dianteiro e traseiro com bloqueio electro hidráulico - TDF traseira sincronizada com velocidade padrão de 540, 540 ECO ou 1000, TDF central - Hidráulico dianteiro com capacidade de 400 kg e TDF independente de 1000 rpm

DISEÑO: UN ACERTADO DISEÑO AL SERVICIO DEL ESTILO Y LA FUNCIONALIDAD.

Estructura compacta perfectamente equilibrada, con formas redondeadas y capó inclinado; un diseño sobrio que combina sencillez con elegancia y da forma a una excelente prestancia, convirtiendo al Ego en un tractor único en su especie.

MOTOR: MOTORES MITSUBISHI: PERFECTA COMBINACIÓN DE FIABILIDAD DE CONSTRUCCIÓN, ELEVADAS PRESTACIONES Y BAJO CONSUMO.

Stage III A de cuatro cilindros con inyección directa y refrigeración por líquido. Disponibles en versión con aspiración natural o bien Turbo con un régimen de potencia máxima de 3.000 revoluciones, una excelente curva de par y la elasticidad necesaria para superar perfectamente variaciones de carga imprevistas. Depósito de 28 litros situado entre el tablero y el motor (con esta posición se obtiene una mayor eficacia del sistema de refrigeración); autonomía ampliable con un depósito adicional de 15 litros.

TRANSMISIÓN: MANIOBRABILIDAD EXCEPCIONAL: MANIOBRA Y GIRA ENTRE LAS HILERAS CON ASOMBROSA SIMPLICIDAD Y RAPIDEZ.

Cambio e inversor sincronizado: doce más doce marchas AD/AT con superreductora. Todos los movimientos del tractor son cómodos y rápidos gracias al amplio ángulo de giro (57 grados) y a su gran capacidad de oscilación. La seguridad está garantizada por el bloqueo electrohidráulico con pulsador del diferencial (delantero y trasero) y por los frenos de disco en baño de aceite. Para disponer siempre de la toma de fuerza más adecuada en los trabajos que requieren varios implementos, la TDF está disponible en tres configuraciones: trasera (con velocidades de 540, 540ECO y 1.000), sincronizada o ventral (que permite montar platos de corte ventrales) y delantera combinada con un elevador de 600 kg de capacidad.

SISTEMA HIDRÁULICO: UN SISTEMA HIDRÁULICO CON DOS CIRCUITOS PARA OFRECER LAS MÁXIMAS PRESTACIONES.

Dos circuitos hidráulicos: una bomba específica de 30 litros para el elevador trasero de 1.200 kg y los distribuidores de seis vías; el segundo con bomba de 15 litros para la dirección hidrostática. Elevador delantero opcional con brazos abatibles con capacidad de 600 kg y TDF independiente de 1.000 rev/min con embrague electrohidráulico.

CABINA: PLATAFORMA SUSPENDIDA EN SILENT-BLOCK: SIN VIBRACIONES NI RUIDOS PARA EL MÁXIMO PLACER DE CONDUCCIÓN.

Las reducidas dimensiones del puesto de conducción (así como de las dimensiones totales del tractor) confieren gran agilidad a esta máquina, sin renunciar al confort. Máxima comodidad y ergonomía de los mandos, dispuestos de manera racional e intuitiva. Los modelos de la gama Ego se diferencian, además de por la potencia, por la altura y el ancho de las plataformas: la versión más baja es ideal para los frutales, mientras que el Ego 55 lleva una plataforma más grande para poder disponer de un amplio espacio de trabajo.Disponible también en la versión con cabina: con aire acondicionado, predisposición para radio y ventanillas con apertura delantera y trasera, y espejos retrovisores regulables.