El Frutteto CVT revoluciona el paradigma actual de los tractores especializados para frutales y viñedos gracias a tecnologías avanzadas destinadas a aumentar la productividad y a garantizar el máximo confort en la cabina. El nuevo reposabrazos MaxCom, la innovadora transmisión CVT, la nueva cabina y la bomba hidráulica Load Sensing de 100 l/min hacen que el trabajo resulte más sencillo y profesional.
Tractores Same FRUTTETO CVT
O que pode fazer com este produto:
UNA REVOLUCIÓN TECNOLÓGICA
MOTOR
Diseñado expresamente para la agricultura.
Pensado específicamente para el ámbito agrícola, el FARMotion se caracteriza por un tamaño notablemente compacto y una excepcional sobriedad en su gestión, gracias a unos consumos específicos particularmente reducidos y a una entrega óptima de par y potencia adecuadas en cualquier circunstancia operativa. Disponible tanto con 3 como con 4 cilindros, el FARMotion se distingue también por la inyección Common Rail a 2000 bares, el ventilador de refrigeración viscoestático con control electrónico y la conformidad con la Fase III B obtenida solo con el catalizador DOC exento de mantenimiento.
TRANSMISIÓN
Combinación perfecta entre la eficiencia de las transmisiones manuales y la comodidad de las hidrostáticas.
Además de un nivel de comodidad inigualable, la nueva transmisión CVT permite alcanzar los 40 km/h a un régimen del motor reducido, lo que permite ahorrar en los desplazamientos. Además, incluye la activación automática de la tracción delantera y la disponibilidad de la TDF sincronizada con el avance. A partir de ahora, es posible trabajar sin tener que usar ya el embrague, el cambio, el acelerador y los frenos, gestionando la máquina de forma íntegra con el nuevo joystick y un potenciómetro dedicado, con el que se puede elegir entre los diversos modos de control del motor.
SISTEMA HIDRÁULICO Y TDF
Potente y versátil. Sin duda el número uno de la categoría, tanto por posibilidades de configuración como por prestaciones.
Basado en una bomba Load Sensing de altas prestaciones, de 100 l/min, el nuevo sistema hidráulico de centro cerrado de alta eficiencia permite un enorme ahorro de gasoil y la gestión de hasta 10 vías de control electrohidráulico traseras, además de 8 vías ventrales y 3 vías adicionales, duplicadas en la parte trasera, con caudal elevado. Gracias a la posibilidad de configurar a voluntad las funciones hidráulicas en los nuevos joysticks, incluso la conexión de los equipos hidráulicos más complejos resulta sencilla, rápida e intuitiva.
CABINA
Gran comodidad, grandes posibilidades de configuración y gran tecnología punta. ¡Para ser siempre el número uno de los especializados!
El hombre en el centro de todo: es el concepto seguido en el diseño de la modernísima cabina que equipa los SAME Frutteto CVT. Un estilo futurista, una excelente comodidad y un nivel ergonómico sin igual se combinan en cada uno de los innumerables equipamientos y configuraciones posibles, para hacer que el trabajo requiera menos esfuerzo y sea más productivo. El nuevo reposabrazos MaxCom tiene todas las funciones al alcance de un dedo, para gestionar la máquina y los aperos conectados con la máxima simplicidad. Las nuevas cabinas están disponibles con plataforma completamente plana, con guardabarros conformados para ruedas bajas o altas, con luna delantera de alta visibilidad de una pieza o abrible, y con homologación en la categoría 4 para tratamientos fitosanitarios.
| 90 | 100 | 90.4 | 105 | 115 | ||
| [Version] | Frutteto CVT | Frutteto CVT | Frutteto CVT | Frutteto CVT | Frutteto CVT | |
| MOTOR | ||||||
| Motor | FARMotion Fase III B | FARMotion Fase III B | FARMotion Fase III B | FARMotion Fase III B | FARMotion Fase III B | |
| Cilindros/Cilindrada | 3 / 2.887 n°/cc | 3 / 2.887 n°/cc | 4/3.849 n°/cc | 4/3.849 n°/cc | 4/3.849 n°/cc | |
| Inyección | 2000 bar Common Rail - Turbo intercooler | |||||
| Potencia a régimen nominal | 61,5/83 kW/CV | |||||
| Régimen nominal | 2000 rev/min | |||||
| Potencia máxima | 65/88 kW/CV | 71/97 kW/CV | 65/88 kW/CV | 75/102 kW/CV | 83/113 kW/CV | |
| Aire acondicionado | con ventilador e-Visco | |||||
| Par máximo | 354 Nm | 369 Nm | 354 Nm | 408Nm | 435 Nm | |
| Capacidad del depósito de combustible | 85 l / 65 l (con elevador delantero+TDF) | |||||
| TRANSMISIÓN | ||||||
| Transmisión | Transmisión SDF T3500 CVT con dos gamas de velocidades automáticas (trabajo/transporte) | |||||
| Inversor | Inversor hidráulico con Sense Clutch | |||||
| N° de marchas | 2 gamas / 2+2 CruiseSpeed | |||||
| Velocidad máxima | 40 km/h @1650 rev/min | |||||
| 4WD electrohidráulico y DIFF LOCK | est. | |||||
| ASM | opc. | |||||
| FRENOS Y DIRECCIÓN | ||||||
| Frenado integral en las 4 ruedas | est. | |||||
| Freno de estacionamiento | Freno de estacionamiento hidráulico (est.) | |||||
| Frenado del remolque | Freno de remolque hidráulico (opc.) | |||||
| Dirección hidrostática con bomba independiente | 42 l/min | |||||
| Dirección hidrostática con bomba independiente de doble cilindrada (SDD) | opc - dual displacement pump SDD | |||||
| Ángulo de giro | 60° | |||||
| SISTEMA HIDRÁULICO | ||||||
| Elevador trasero | Controlado electrónicamente | |||||
| Capacidad elevador trasero | 3800 kg | |||||
| Caudal de la bomba | Bomba Load Sensing de 100 l/min | |||||
| Elevador delantero | opc. | |||||
| Capacidad elevador delantero | 1500 kg | |||||
| TDF | ||||||
| TDF | opc. | |||||
| Velocidad TDF delantera | TDF de 3 velocidades (540 / 540E / 1000) | |||||
| Capacidad TDF | 1000 | |||||
| Velocidad | disponible | |||||
| Mando acoplamiento TDF | con acoplamiento electrohidráulico (TDF delantera y trasera) | |||||
| CABINA | ||||||
| Cabina | Cabina de 4 montantes con suelo completamente plano; Reposabrazos multifunción MaxCom; Techo cat. 4; Parabrisas delantero de alta visibilidad con techo superior trasero levantable; luces led disponibles. | |||||
| Bastidor de seguridad | Ajuste de la columna de dirección con interruptor de pedal | |||||
| Instrumentaciones de a bordo | Pantalla HD en color InfoCentrePro con función Comfortip | |||||
| Aire acondicionado | est. | |||||
| Suspensiones | Suspensión de cabina con "Hydro Silent-Block" | |||||
| NEUMÁTICOS | ||||||
| Neumáticos delanteros | 280/70R16 (282) | 280/70R16 (256) | 280/70R16 (256) | 280/70R16 (256) | 280/70R16 (256) | |
| Neumáticos traseros | 380/70R24 (375) | 380/70R24 (375) | 380/70R24 (375) | 380/70R24 (375) | 380/70R24 (375) | |
| MEDIDAS Y PESOS | ||||||
| Batalla | 2044mm | 2044mm | 2174mm | 2174mm | 2174mm | |
| Peso | 3020 Kg | 3020 Kg | 3150 Kg | 3150 Kg | 3150 Kg | |
| Ancho mín.-máx. | 1538-1632mm | |||||
| Longitud | 3761mm | 3761mm | 3891mm | 3891mm | 3891mm | |
| Altura hasta la cabina | 2420 - 2495mm | 2420 - 2495mm | 2420 - 2495mm | 2420 - 2495mm | 2420 - 2495mm | |
| Altura al suelo | 282mm | 282mm | 282mm | 282mm | 282mm | |
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