Las versiones S y V de los nuevos SAME Frutteto CVT son toda una revolución en el sector de los frutales y viñedos. Ofrecen las últimas novedades tecnológicas aplicadas a un tractor especializado, como pueden ser el nuevo reposabrazos MaxCom, la moderna transmisión con variación continua, el eficaz sistema hidráulico con bomba Load Sensing de 100 l/min y la cabina completamente rediseñada.
Tractores Same FRUTTETO CVT S/V
O que pode fazer com este produto:
LA INTEGRACIÓN PERFECTE ENTRE EL HOMBRE Y LA MÁQUINA
MOTOR
Diseñado expresamente para la agricultura.
Pensado expresamente para el ámbito agrícola, el FARMotion se caracteriza por tener un tamaño muy compacto y unos costes de gestión excepcionalmente bajos, gracias a valores de consumo específico extremadamente reducidos, combinados con una óptima entrega de par y potencia, que en los modelos 115 llega a 113 CV a tan solo 2200 rev/min. Los FARMotion, disponibles con 3 o 4 cilindros, se distinguen también por un sistema de inyección Common-Rail de 2.000 bar, por el ventilador de refrigeración viscoestático con control electrónico y por la conformidad con la Fase III B obtenida con la aplicación del catalizador DOC y un EGR externo refrigerador y modulado electrónicamente, que no requieren mantenimiento.
TRANSMISIÓN
Combinación perfecta entre la eficiencia de las transmisiones mecánicas y la comodidad de las hidrostáticas.
Además de un nivel de comodidad inigualable, la nueva transmisión CVT permite alcanzar los 40 km/h a un régimen del motor reducido, lo que permite ahorrar en los desplazamientos. Esta transmisión cuenta además con un sistema de activación automática de la tracción delantera y permite disponer de la TDF sincronizada con el avance. A partir de ahora, es posible trabajar sin tener que usar ya el embrague, el cambio, el acelerador y los frenos, gestionando la máquina solo con el nuevo joystick y un potenciómetro dedicado, con el que se puede elegir entre los diversos modos de control del motor.
SISTEMA HIDRÁULICO Y TDF
Potente y versátil. Es sin duda el número uno de la categoría, tanto por posibilidades de configuración como por prestaciones.
Basado en una potente bomba "Load Sensing" de 100 l/min, el nuevo sistema hidráulico de centro cerrado de alta eficiencia permite un enorme ahorro de gasoil y la instalación de hasta 10 vías de control electrohidráulico traseras, además de 8 vías ventrales y 3 vías adicionales, duplicadas en la parte trasera, con caudal elevado.Gracias a la posibilidad de configurar a voluntad las funciones hidráulicas en los nuevos mandos de control, incluso la conexión de los equipos hidráulicos más complejos resulta sencilla, rápida e intuitiva.
CABINA
Gran comodidad, grandes posibilidades de configuración y tecnología punta: no tienen rival en el sector de los especializados.
El diseño futurista y el excelente confort de las nuevas cabinas, que ofrecen una variedad de configuraciones y equipamientos sin igual, combinan a la perfección con el innovador reposabrazos MaxCom, que permite tener todas las funciones al alcance del dedo para optimizar la eficiencia de gestión de la máquina y de los aperos conectados. Las nuevas cabinas están disponibles con plataforma completamente plana, guardabarros conformados para ruedas bajas o altas, luna delantera de alta visibilidad de una pieza, modernos faros de trabajo LED y con homologación de categoría 4 para la máxima protección del conductor en los tratamientos fitosanitarios.
UNA SUSPENSIÓN DELANTERA REALMENTE INNOVADORA
El ya amplio equipamiento de serie puede completarse con la suspensión delantera independiente “ActiveDrive”.
Los Frutteto CVT S están disponibles tanto con el clásico eje delantero basculante como con la nueva suspensión delantera hidroneumática de control activo y ruedas independientes. Gracias a una centralita expresamente dedicada, es posible controlar la rapidez de respuesta de la suspensión específica, para lograr un comportamiento dinámico extremadamente eficaz, garantizando al mismo tiempo una excepcional precisión de intervención en todo tipo de trabajos.
| 90 | 100 | 90.4 | 105 | 115 | ||
| [Version] | Frutteto CVT | Frutteto CVT | Frutteto CVT | Frutteto CVT | Frutteto CVT | |
| MOTOR | ||||||
| Motor | FARMotion Fase III B | |||||
| Cilindros/Cilindrada | 33 / 2.887 n°/cc | 3 / 2.887 n°/cc | 4/3.849 n°/cc | 4/3.849 n°/cc | 4/3.849 n°/cc | |
| Inyección | 2000 bar Common Rail, Turbo intercooler | |||||
| Potencia a régimen nominal | 61,5/83 kW/CV | |||||
| Régimen nominal | 2000 rev/min | |||||
| Potencia máxima | 65/88 kW/CV | 71/97 kW/CV | 65/88 kW/CV | 75/102 kW/CV | 83/113 kW/CV | |
| Aire acondicionado | con ventilador e-Visco | |||||
| Régimen de potencia máxima | 1.600 rev/min - Régimen de par máximo | |||||
| Par máximo | 354 Nm | 369 Nm | 354 Nm | 408Nm | 435 Nm | |
| Capacidad del depósito de combustible | 85 l / 65 l (con elevador delantero +TDF) | |||||
| TRANSMISIÓN | ||||||
| Transmisión | SDF T3500 Transmisión CVT con dos gamas de velocidades automáticas (trabajo/transporte) | |||||
| Inversor | Powershuttle hidráulico con SenseClutch | |||||
| N° de marchas | 2 gamas /2+2 Velocidad de crucero | |||||
| Velocidad máxima | 40 km/h @1650 rev/min | |||||
| 4WD electrohidráulico y DIFF LOCK | est. | |||||
| ASM | opc. | |||||
| FRENOS Y DIRECCIÓN | ||||||
| Frenado integral en las 4 ruedas | est. | |||||
| Freno de estacionamiento | Freno servoasistido ParkBrake (est.) | |||||
| Frenado del remolque | Freno servoasistido remolque (opc.)ional) | |||||
| Dirección hidrostática con bomba independiente | 42 l/min | |||||
| Dirección hidrostática con bomba independiente de doble cilindrada (SDD) | est. | |||||
| Ángulo de giro | 60° | |||||
| SISTEMA HIDRÁULICO | ||||||
| Elevador trasero | con mando electrónico | |||||
| Capacidad elevador trasero | 2.600 kg | |||||
| Elevador delantero | opc. | |||||
| Capacidad elevador delantero | 1.500 kg | |||||
| TDF | ||||||
| Velocidad TDF delantera | 3 velocidades TDF (540 / 540E / 1000) | |||||
| Velocidad | disponible | |||||
| Mando acoplamiento TDF | acoplamiento electrohidráulico (TDF delantera y trasera) | |||||
| CABINA | ||||||
| Cabina | Cabina de 4 travesaños con suelo completamente plano; Reposabrazos multifuncional MaxCom; Parabrisas delantero de alta visibilidad con techo superior trasero elevable; Cat. 4 techo; Disponibilidad de faros de trabajo LED. | |||||
| Bastidor de seguridad | Regulación de la columna de dirección con interruptor de pedal | |||||
| Instrumentaciones de a bordo | Pantalla InfoCentrePro a color HD con función Comfortip | |||||
| Aire acondicionado | est. | |||||
| Suspensiones | Suspensión de la cabina sobre Hydro Silent-Blocks | |||||
| NEUMÁTICOS | ||||||
| Neumáticos delanteros | 240/70R16 (256) | 240/70R16 (256) | 240/70R16 (256) | 240/70R16 (256) | 240/70R16 (256) | |
| Neumáticos traseros | 360/70R24 (375) | 360/70R24 (375) | 360/70R24 (375) | 360/70R24 (375) | 360/70R24 (375) | |
| MEDIDAS Y PESOS | ||||||
| Batalla | 2086mm | 2086mm | 2216mm | 2216mm | 2216mm | |
| Peso | 3030kg | 3030kg | 3160kg | 3160kg | 3160kg | |
| Ancho mín.-máx. | S:1369mm V:1293mm | S:1369mm V:1293mm | S:1369mm V:1293mm | S:1369mm V:1293mm | S:1369mm V:1293 mm | |
| Longitud | 3539mm | 3539mm | 3669mm | 3669mm | 3669mm | |
| Altura hasta la cabina | 2420 - 2495mm | 2420 - 2495mm | 2420 - 2495mm | 2420 - 2495mm | 2420 - 2495mm | |
| Altura al suelo | 301mm | 301mm | 301mm | 301mm | 301mm | |
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